-
ИТС и безопасность дорожного движения
- Интеллектуальная система управления дорожным движением GPS
- Центральная система управления автомагистралями
- Система управления движением на автомагистралях
- Система управления дорожными сборами
- Система управления транспортным потоком
- Системы видеонаблюдения за дорожным движением
- Система управления городской парковкой
-
Светодиодный дисплей
Световая индикация светофоров
Светофоры — это группа огней, состоящая из трех круглых блоков без рисунка красного, желтого и зеленого цветов, предназначенных для управления движением автотранспортных средств. Сигнальный огонь для немоторных транспортных средств представляет собой группу огней, состоящую из трех круглых блоков с велосипедным рисунком красного, желтого и зеленого цвета и предназначенных для управления проездом немоторных транспортных средств. При горящем зеленом свете транспортным средствам проезд разрешен, но поворачивающие транспортные средства не должны препятствовать проезду транспортных средств по прямой или отпущенных пешеходов. Когда горит желтый свет, транспортные средства, пересекшие стоп-линию, могут продолжать движение. Когда горит красный свет, движение запрещено. На перекрестках, где не установлены неавтомобильные светофоры и светосигнальные огни пешеходного перехода, немоторизованные транспортные средства и пешеходы должны проезжать согласно указаниям светофоров автомобильных транспортных средств. При горящем красном свете транспортные средства, поворачивающие направо, могут проезжать, не препятствуя проезду транспортных средств и пешеходов.
Читать далее
Знание о светофоре.
Раньше светофоры имели только два цвета: красный и зеленый. Позже, после доработки, был добавлен желтый свет. Красный свет означает остановку, желтый свет означает подготовку, а зеленый свет означает пропуск. Причина, по которой эти три цвета используются в качестве сигналов светофора, также связана со зрительной структурой и психологической реакцией людей. Сетчатка человека содержит палочковидные и три типа конусообразных фоторецепторных клеток. Палочковидные клетки особенно чувствительны к желтому свету, а три типа конусообразных клеток наиболее чувствительны к красному, зеленому и синему свету соответственно. Из-за такой визуальной структуры человеку легче отличить красный от зеленого. Хотя желтый и синий тоже легко различить, поскольку в глазном яблоке меньше фоторецепторов, чувствительных к синему свету, лучше различать красный и зеленый. Светофоры не устанавливаются произвольно. Согласно оптическому принципу, красный свет имеет большую длину волны, обладает сильной способностью проникать в воздух и более заметен, чем другие сигналы. Поэтому в качестве сигнала запрета прохода зеленый цвет используется как сигнал оповещения, потому что разница между красным и зеленым самая большая, и ее легко отличить (красно-зеленая дальтонизм все-таки у меньшинства). Кроме того, цвет также может выражать какое-то конкретное значение, например, жаркий или жестокий, самый сильный — красный, за которым следует желтый. Зеленый имеет более холодный и спокойный оттенок. Поэтому люди часто используют красный цвет для обозначения опасности, желтый для предупреждения и зеленый для безопасности.
Читать далее
Знаете ли вы, что такое светофор?
Светофоры — это сигнальные огни, управляющие движением транспорта, обычно состоящие из красных, зеленых и желтых огней. Красный свет означает, что проезд запрещен, зеленый свет означает, что проезд разрешен, а желтый свет означает предупреждение. Светофоры подразделяются на: автомобильный сигнальный свет, неавтомобильный сигнальный свет, сигнальный свет пешеходного перехода, указатель поворота (стрелочный сигнал), указатель полосы движения, предупредительный сигнал проблесковый свет, сигнальный огонь автомобильного и железнодорожного переезда. На перекрестке со всех сторон висят красные, желтые, зеленые и трехцветные светофоры. Это молчаливая «ГАИ». Светофоры — это светофоры, унифицированные на международном уровне. Красный свет — сигнал остановки, зеленый свет — сигнал движения. На перекрёстке здесь собираются машины с нескольких направлений, кому-то придётся ехать прямо, кому-то повернуть, и кто поедет первым, тот должен подчиняться светофору. При горящем красном свете запрещается двигаться прямо или поворачивать налево, а транспортному средству разрешается повернуть направо, не создавая препятствий пешеходам и транспортным средствам; когда горит зеленый свет, транспортному средству разрешено движение прямо или поворот; при включенном желтом свете он останавливается в пределах стоп-линии на перекрестке или линии пешеходного перехода и продолжает движение; Когда желтый свет мигает, предупредите автомобиль о необходимости соблюдать правила безопасности.
Читать далее
Светодиодные дорожные указатели | Светодиодный переход «зебра» станет основой умного транспортного строительства
светодиодные дорожные указатели В последние годы, благодаря постоянному прогрессу светодиодных технологий и энергичному продвижению интеллектуального транспортного строительства, светодиодные «зебры», которые «могут говорить и светиться», охватили многие города, внося вклад в улучшение городского облика и цивилизационного строительства, а также освещая транспортные развязки. . «Линия защиты жизни» сформировала красивый ландшафт. Светодиодная «зебра», также известная как «умная зебра», — это новый тип транспортного средства, появившийся в последние годы. . Освещение: в зависимости от изменения цвета светодиодного индикатора проезжающие транспортные средства и пешеходы могут получать от него предупреждения, напоминающие людям о необходимости обратить внимание на вежливый проход. Когда пешеходы идут по «зебре», светодиод светится зеленым светом; когда светофор красный, он светится красным светом, напоминая пешеходам, что им нельзя обгонять; когда красный свет и зеленый свет собираются измениться, основной свет будет излучать желтый свет. Может «говорить»: когда пешеходы стоят на «зебре», при изменении цвета светофора будут выдаваться различные голосовые подсказки, например «красный свет запрещен», «пожалуйста, соблюдайте безопасность дорожного движения» и так далее. В случае нарушения правил дорожного движения, например проезда на красный свет, будет быстро выдано голосовое предупреждение, а также синхронно отображено на светодиодном дисплее.
Читать далее
В Сеуле устанавливают наземные светофоры для гренландцев
Светофор Чтобы предотвратить дорожно-транспортные происшествия с участием «людей с наклоненными головами», в различных районах Сеула (Южная Корея) началась волна установки «наземных сигнальных огней». Согласно сообщению информационного агентства Yonhap от 11 числа, наземные сигнальные огни установлены на линии ожидания пешеходного перехода и представляют собой вспомогательные светодиодные сигнальные устройства, служащие для информирования пешеходов о смене сигнальных огней. Поскольку наземные сигнальные огни и рамочные сигнальные огни связаны между собой, они будут работать 24 часа в сутки. В настоящее время около 1200 наземных сигнальных фонарей установлены в 25 районах Сеула, из которых больше всего в Каннаме (138). Соответствующие источники сообщили, что наземные сигнальные огни изначально использовались для предотвращения дорожно-транспортных происшествий с горбатыми людьми. Позже они обнаружили, что могут напоминать детям, находящимся рядом с переулком, отступить. Поэтому многие родители и школы учащихся просили увеличить количество наземных сигнальных огней. Хотя наземные сигнальные огни также вызвали некоторые жалобы, например, слишком ослепляющие ночью, широкая публика отреагировала хорошо, а родители учеников были еще более желанными гостями. По данным столичного правительства Сеула, стоимость установки каждого наземного сигнального фонаря составляет от 25 до 30 миллионов вон.
Читать далее